2020年春运从1月10日开始,至2月18日结束,共40天。惠州市春运办(设在市交通运输局)成立春运调查工作组,在经过深入春运相关部门开展形势调查后,对惠州市2020年春运形势进行了研判对客流进行了预测。
2019年1月30日,2019年春运第十天,火车站迎来客流高峰。南都记者 陈辉 摄
铁路民航需求上涨 道路运输持续下降
惠州市春运办表示,与往年春运相比,2020年春运有以下几个特点:惠州市已基本形成公路、水路、铁路(普通铁路、高铁、城轨)、民航为一体的综合运输体系。
随着全国铁路网覆盖提升和运营成熟,今年穗深城际铁路开通,市民可通过莞惠城际的东莞西站换乘穗深城际,前往广州、深圳等地,同时惠州机场新航站楼启用,机场硬件设施全面提升,我市铁路、民航客流保持较快增长,而道路客流呈下降趋势。
从春运运力来看,道路客运运力充足,民航、铁路运输供需矛盾仍然存在。
这些路段在修路 容易对行车造成影响
据了解,普通国省道十二岭至四角楼高速出口段、龙门县城至龙门县平陵镇仁博高速龙门出口段、十二岭至河源交界段、铁涌镇小屯至陈塘段正在施工,预计施工路段对春运通行影响较大。
随着自驾出行持续增多,高速公路广惠高速望牛岭互通、广河高速石坝互通、潮莞高速沥林互通、广惠高速小金互通,济广高速石湾至小金段、沈海高速白云段、惠河高速平南至石坝段、仁深高速博深段、国道G205线、省道S120线等路段在春运期间容易产生拥堵,保障道路安全畅通的任务进一步加重。
预计春运发送旅客将达742.5万人次
春运将历时40天,根据春运办的分析,预计节前春运高峰期出现在1月18日至1月23日,节后返程高峰将出现在1月30日至2月9日,春节节前学生流、回程流,春节节后学生流、返程流将重叠并形成客流高峰。
预计2020年春运惠州市发送旅客742.5万人次,同比下降0.8%。其中道路发送旅客586万人次,同比下降3%,约占旅客运输总量的79%;水路运输发送旅客1万人次,同比增长7.5%,约占旅客运输总量的0.1%;铁路发送旅客139万人次,同比增长7.8%,约占旅客运输总量的18.7%,其中普通铁路发送44万人次、高铁发送52.5万人次、城轨发送42.5万人次;惠州机场发送旅客16.5万人次,同比增长14.8%,约占旅客运输总量的2.2%。
云贵川一带仍旧是跨省出行集中地
根据分析,惠州市跨省旅客以回乡探亲和外出旅游为主,主要由铁路、道路、航空三种运输方式共同承担,旅客主要流向湖南、广西、四川、河南、贵州、湖北、江西、安微、重庆、云南等省市。
省内跨市旅客主要由道路运输、铁路运输承担,省内跨市旅客流向主要集中在深圳、东莞、广州、河源、汕尾、汕头、梅州、佛山等地。春运期间市内短途运输主要由道路运输承担。
空铁一体保障春运输送
为了保障春运,2010年春运期间惠州市可投入道路客运车辆1456辆,;投入公交车3149辆;投入出租车8200余辆。可投入水路客运客船21艘。
轨道交通方面,惠州火车站2020年春运旅客列车有79列预计日均发送1.1万人次,高峰期日均发送1.5万人次,春运期间预计发送44万人次,同比增长4.2%。厦深高铁惠州南站办理营业147列(73.5对),较去年增加10列,2020年春运预计日均发送1.13万人次,高峰期日均发送1.4万人次,春运期间预计发送45.3万人次,同比增长9.7%。
莞惠城轨办理营业32趟(16对),城轨(惠州段)预计日均发送1万人次,高峰期日均发送1.7万人次,春运期间预计发送42.5万人次,同比增长10%。
惠州机场已开通北京、上海、等30个城市,29条航线。日均吞吐量约6900人次,2019年旅客吞吐量已突破255万人次。预测2020年春运期间旅客发送量将达16.5万人次,同比增长14.8%。
来源:南方都市报
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
开发商咨询热线李经理:15813818881(微信同号);肖小姐:13430644481(微信同号)来电享开发商内部团购价、成交可送两年物业管理费,专车接送、外地客户购房报销往返路费(凭机票、高铁票、火车票可报销)。
贝嘉找房网佣有惠州市大亚湾、惠阳、惠东、博罗等各区最全的楼盘项目信息以及项目最新开盘及优惠动态资讯,专业根据您的需求筛选出让您满意的的房源,惠州楼市多年来享受惠港澳大湾区优惠政策,近几年受到广大投资者的青睐,无论是投资还是居住,惠州绝对是最能满足您的城市,我们专业的团队将针对您的意向,从众多房源种挑选出您最满意的房子,给您一个温馨舒适的家···
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------