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深铁33号线(深大城际)站点曝光,串联大亚湾、惠州机场、中山

2020-04-07 20:47:26 来源:网络 点击 评论

日前,深圳房地产信息网发布了一则楼市爆料,《深圳市轨道交通33号线交通详细规划 (征求意见稿)》首度曝光,其中涵盖了深圳地铁33号线(深大城际)的详细站点及预留线路等重磅信息。

深铁33号线(深大城际)站点曝光,串联大亚湾、惠州机场、中山

轨道33号线全长68.3公里,承担深圳向东辐射惠州,向西跨江辐射中山、南沙功能,同时在深圳市内承担城市东西向快速联系功能,兼顾东部地区机场快线功能,对加快实现东部地区与机场、火车站等对外枢纽快速联系意义重大。

项目走向

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本次规划范围包括33号线(深大城际)深圳境内段、大鹏支线,研究范围包括跨江段和惠州段。线路向西预留延伸至中山、向东预留延伸至惠州机场的条件。

深铁33号线(深大城际)站点曝光,串联大亚湾、惠州机场、中山

根据公布的内容来看,33号线主线68.3km,预设运行时速160km/h,设10站;从西向东站点分别为:T4枢纽站、机场东站、石岩站、龙胜站、五和站、白泥坑站、大运站、坪山站、坑梓站。

大鹏支线全长32.4km,设3站,由坪山站接出,站点分别为:葵涌站、大鹏站、新大站。

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最新进展

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深圳市已将33号线(深大城际机场至坪山段)、大鹏支线(坪山至大鹏段)列为近期重点推进线路,拟加快推进建设。

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而深大城际段,先前传出中止,但是目前深圳地铁33号线(深大城际)被频频提及,11月20日,深大城际招标文件也已经曝光,看来好事将近。

项目影响

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深圳境内重点片区覆盖:线路串联全市18个重点片区中的深圳北商务中心、坂雪岗科技城、 大运新城、坪山中心,可有效支撑片区发展。

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不难看出,33号线连接的都是一些大手笔工程。比如深圳机场的大空港规划,其中的新会展中心是全国最大的会展中心,正在建设深圳最大的时装展馆;

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(大空港新城意象图)

再到大运新城——最新打造的东进名片;

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(世茂深港国际中心)

再往东连接坪山,定位是城市副中心;

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(坪山中心区效果图)

到了惠州境内,连接起深圳第二机场职能的惠州机场,以及东进最热门的片区——大亚湾

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建成后,坪山中心至机场T4枢纽40分钟通达,同理,大亚湾预计1小时内即可抵达深圳机场,前往惠州机场也会更加便捷。

惠州境内走向

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按照方案内容,33号线坑梓—惠阳段将沿秋宝路、北环路进入惠阳汽车站与惠州1号线换乘。其中坪山-坑梓段6.7KM,坑梓至惠州汽车站13.5KM。

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当前33号线惠州境内(深大城际)站点尚未确定。但根据方案内容,关于坑梓段的走向,深圳市规划和自然资源局更倾向于推荐与深圳地铁14号线平行的方案。因为如果采取垂直方案,将涉及约40万㎡的拆迁量,且换乘体验较差。

泰丰·枫林岸
      

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物业类型: 普通住宅

开发商:惠州大亚湾天顺实业发展有限公司

楼盘地址:大亚湾西区科技园

销售电话:400-630-2038

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